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希克林无石棉制动摩擦片试用小结


   制动摩擦片是汽车制动器的关键材料,因此它的性能好坏直接关系到整车运行的可靠性和稳定性。随着我国汽车工业的发展和对环保意识越来越重视,对摩擦片材料的要求也越来越高。为此,我公司受希克林摩擦材料有限公司的委托,对其生产的无石棉制动摩擦片进行了装车试用,试用路线为公司过杨浦大桥的线路(716路、桥三线),此线路为公司车辆制动最为频繁,制动摩擦片磨损最快的路线,因后轮摩擦片磨损较前轮要快,所以此次试用EQl53后轮制动摩擦片,具体情况如下:

   试用时间2005年1月30日~2005年6月27曰


车号

新片厚度

用后片厚

行使公里(km)

磨损mm/1000km

HK-567

左上:18.55

15.20

13803

O.25

左下:18.90

16.50

右上:18.80

14.50

右下:18.65

14.90

HP-825

左上:19.80

16.40

12330

O.34

左下:19.60

17.30

右上:20.00

14.20

右下:19.75

14.65

HK-476

左上:18.35

15.30

18423

0.11

左下:18.70

16.70

右上:19.00

17.95

右下:20.00

18.50

HK-566

左上:18.70

14.90

13466

O.24

左下:18.60

15.50

右上:18.80

15.35

右下:19.80

17.05

HK-561

左上:18.75

15.10

12269

0.19

左下:18.80

17.35

右上:18.70

16.40

右下:19.20

17.30

  通过试用后的制动摩擦片经拆检与测量,摩擦片表面光洁,无剥皮及裂纹。拆检前经制动力台架测试符合GB7258-2004在用车标准,无啸叫现象。经测量其磨损速率平均为0.226mm/千公里,根据制动摩擦片的磨损率可推算出其使用寿命可达3万公里以上。根据装车试用表明,该产品性能优于一般厂家的交车辆的实际使用要求。

版权所有:© 江阴市希克林摩擦材料有限公司